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“很黃很暴力” 交通違章闖黃燈編年史

發布時間:2013-01-04 00:00:00來源:pcauto作者: 瀏覽:我要評論

  闖黃燈”火了,就跟航母style、李云迪牽手王力宏、法海你不懂愛一樣的火。它憑什么搶掉眾多明星的風頭,而火得如此天昏地暗、山崩地裂的?畢竟闖黃燈要受罰又不是什么新鮮事,交規中一直有明確處罰規定啊。當你看過它下面這些“星路歷程”,你就知道它是火得理所當然了。

“很黃很暴力” 交通違章闖黃燈編年史

● 2013年1月4日編輯部內發了一個笑話

  1月4日,經過腦殘的元旦放假后,大家回歸正常上班。在編輯的聊天群內,導購組主編@王仕政在發出了一個笑話:“一男子一夜未歸,第二天早上才匆匆到家,妻問何故,男答:昨夜路口遇一黃燈,閃爍不停,一直等到今天早上六點才恢復正常。妻又問為何不打個電話?男答:開車打電話扣3分??!”

“很黃很暴力” 交通違章闖黃燈編年史

  這個笑話在編輯群內引起劇烈討論,原因無他,因為編輯部內各位開車上班的高富帥們都碰到了同樣的問題——不敢闖黃燈。也因為這個笑話,讓我萌生了整理一篇“闖黃燈”編年史的想法,讓大家看看“闖黃燈”是怎么紅起來的。

● 1972年的某一天 黃燈由中國人發明并現世

  黃色信號燈的發明者是我國的胡汝鼎,他懷著“科學救國”的抱負到美國深造。一天,他在綠燈轉紅燈正要過馬路時,一輛轉彎的汽車呼地一聲擦身而過,嚇了他一身冷汗?;氐剿奚?,他反復琢磨,終于想到在紅、綠燈中間再加上一個黃色信號燈,提醒人們注意危險。就這樣,黃色信號燈誕生了。

  很坑爹是吧?黃燈居然是我們中國人發明的。如果這個人還活到現在,不知道會不會給眾多車主的口水噴死。

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● 2012年4月X日 中國第一起闖黃燈訴訟案車主敗訴

  闖黃燈要處罰,在交規中一直都存在。但是直至2011年7月,才有車主因為不服闖黃燈被罰150元,而把交警部門告上法庭,但最后車主敗訴。這應該是最早的因為闖黃燈被處罰,而引起公眾關注的案例。我們有針對這個事件專門寫了一篇文章《 你只能減速!避免“闖黃燈”的首要法則 》,大家如果有興趣可以打開查看。 

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● 2012年10月8日 公安部對外公布2013將實行新交規 闖燈處罰加重

  2012年10月8日,公安部正式對外公布,將于2013年1月1日推行新交規(《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號))。在新交規中,對于闖紅燈、遮蓋 車牌 等惡劣違規行為,進一步加重處罰。

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● 2012年11月12日 我們推出第一篇新交規解讀文章

  2012年11月12日,公安部公布新交規一個月。在搞清楚一些新增、修改的扣分處罰規定后,我們推出了第一篇新交規的詳細解讀文章《 27項126分 詳解駕照新規扣分那些事 》。如果大家有興趣的話,可以點擊文章標題進行查看。

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● 2012年12月21日 公安部編寫《新交規一百問》強調闖黃燈6分

  2012年12月21日,距離新交規正式執行還有10天。公安部針對民眾對新交規的疑問,編寫了《公安部令第123、124號一百問》進行答疑。而其中的第69問就強調:“搶黃燈行為屬于違反道路交通信號燈通行,對駕駛人處20元以上200元以下罰款,記6分。”

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● 2013年1月1日0點 全國人民喜迎新交規執行

  2013年1月1日,全國人民喜迎元旦放假3天以及新交規正式開始執行。中國的道路交通管理處罰,進入新紀元。

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● 2013年1月1日12點 成都第一起闖黃燈處罰誕生

  2013年1月1日中午,有著16年駕齡,從來沒有被扣過分的老司機龔師傅被開出成都第一起闖黃燈處罰。他在接受處罰后表示:“我以后開車要‘笨’一點,不要沖,不要搶。”

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● 2013年1月1日 因避免闖黃燈引起的追尾事故超過100起

  2013年1月1日,有熱心網友整理了微博上,所有避免闖黃燈而導致的追尾事故,統計后發現竟超過100起。相信在全國各地還會有更多,不習慣上網沒有分享出來的追尾事故。

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● 2013年1月1日 公安部公布闖黃燈準確定義 是否壓線為標準

  2013年1月1日,公安部針對民眾對于闖黃燈處罰的爭議,推出最權威的闖黃燈標準解讀:黃燈亮時,只要機動車車身任何一部分已越過停止線的,車輛可繼續通行,不認定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續通行,未越過停止線的車輛要停止通行。

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● 2012年1月1日22點 深圳、南昌等城市宣布暫不對闖黃燈處罰

  2012年1月1日晚上10點,深圳交警官方微博中表示,深圳暫不對闖黃燈進行處罰。原因有三:一是因抓拍闖紅燈的電子警察系統暫不支持抓拍闖黃燈;二是需對信號燈的配時進行進一步排查;三是黃燈畢竟不同于紅燈,需制定嚴格的查處程序和科學的處罰標準。

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● 2013年1月2日 闖黃燈微博熱議超過22萬 抱怨居多

  2012年1月2日,闖黃燈事件的關注度達到最高點,當天在微博的相關討論熱度超過22萬。而其中絕大多數是抱怨、拍磚、罵娘。

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● 2013年1月2日 專家說大多數人會因為剎不住車而闖黃燈

  城市交通規劃專家、清華大學教授文國瑋在接受媒體采訪時說:交通規劃中,黃燈主要起“清理交叉口的作用”,即信號燈切換之間,保證上個綠燈方向最后一輛車安全通過。但實踐中,在一定距離內,汽車確實可能有剎不住的情況。

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  比如40公里的車速,想要在停止線前停住車子,需要40多米的制動距離。而30公里則需要25米,20公里15米。當然如果你車子剎車性能非常優越,那就除外。

● 2013年1月3日 公安部表示將加快整改信號燈設置

  1月3日,公安部公布新交規實行以來的全國交通事故發生率,各種交通事故同比下降22%-72%。并且針對民從的各種抱怨、拍磚表示將認真吸納群眾的合理化建議,進一步加快交通信號燈設置。

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● 2013年1月5日 公安部表示遇黃燈只要停住就不處罰

  1月5日,公安部負責人在近日針對大家所提出的疑問解釋:“按國際慣例,黃燈亮時應停車,不停車屬于違章。若黃燈亮起時車身任何一部分已過線,都可繼續開過去。如沒過線則應剎車停住,哪怕越過斑馬線也要停住,只要停住就不處罰。”

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  總結:2013年對于所有車主來說,注定會是非常熱鬧的一年吧,畢竟才剛剛開年就迎來了火火熱熱的新交規。小編相信公安部對新交規的每一條規定,都是經過細細推敲的,對于交通道路的管理也肯定是有幫助的。只是像闖黃燈這種,因為部分信號燈未跟上規定進行合理升級,而導致車主的不習慣和不適應。大家給的耐心,也給國家公安部一些信心吧。相信用不了多久,一切都會好起來的,畢竟我們都是從2012世界末日挺過來的人。

 

● 駕照新規熱點問題解讀匯總,不用擔心糊里糊涂被扣分:

今年 違章 拖到明年按新交規罰?并非如此!
http://drivers.pcauto.com.cn/yangche/point/1212/2278265.html

副駕不系 安全帶 扣1分? 新交規謠言解讀
http://drivers.pcauto.com.cn/yangche/ynjd/1212/2283395.html

交警解疑:大車遮擋導致誤闖紅燈可免罰
http://drivers.pcauto.com.cn/yangche/ynjd/1212/2279672.html

質疑闖黃燈扣分 新規有漏洞應反復論證
http://drivers.pcauto.com.cn/yangche/point/1212/2290520.html

駕考新規下月實施 壓線1厘米也不合格
http://www.pcauto.com.cn/xueche/hangqing/1212/2262455.html

 

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