當前位置:首頁 > 試駕 > 對比評測 > 正文

奧德賽 VS.別克GL8 VS.貴士 亦敵亦友

發布時間:2015-07-31 00:00:00來源:汽車之友作者: 瀏覽:我要評論

貴士 放下身段

說到消費者的口味,或者說人們對一個東西認還是不認,是一個很奇怪或者很奇妙的事。比如對GL8人們就很認,比如對豐田ALPHA人們也很認,比如對貴士人們就非常不認。

亦敵亦友 奧德賽 VS.別克GL8 VS.貴士

當然,這種認可來自于產品的過往表現,于是也才有所謂神車,也才有一邊斷軸鬧召回,一邊銷量再創新高的鬧劇。但別急,有句話叫做時候未到,現在的表現并不會立刻在市場上體現出來,而是會有或長或短的滯后性。

亦敵亦友 奧德賽 VS.別克GL8 VS.貴士

回到貴士身上,這是經過小改款的新貴士。改款前的貴士我也試駕過,當時的印象現在仍能回憶起來,最深刻的感受就是本該追求舒適的MPV卻又有動力源源不斷迸發出來的加速感,這種加速感的目的是讓人盡量不感受到推背感的同時把速度提升上去。它的動力匹配依然是3.5L的VQ系列發動機搭配CVT變速器。VQ系列發動機的靈敏響應、線性輸出我們都很熟悉了,日產的CVT變速器也早就開始匹配這種大排量發動機了,強勁的動力搭配順滑的變速器,就形成了它獨具味道的動力總成。

亦敵亦友 奧德賽 VS.別克GL8 VS.貴士

亦敵亦友 奧德賽 VS.別克GL8 VS.貴士

新款貴士,從配置單上你能看出比如BOSE音響、全景影像系統、前霧燈等錦上添花的增配,但的確這些并不重要,重要的是貴士的官方價格從66.80萬元直接降到了46.80萬元,這才是它最大的變化。價格的下探,使它的競爭對象已經不再直指定位反而提升的ALPHA了,但不論指向誰,這個價格都很難買到這樣大排量的MPV車型,除了克萊斯勒的大捷龍。

山路上,雄渾的發動機聲浪更顯得貴士充滿了底氣,不過它的懸架卻是舒適取向,3.5L的動力并不是為你攻彎準備的。在坡路起步,沒有配備坡路輔助功能的貴士會有比較明顯的溜車趨勢,腳下直接控制著3.5L排量發動機的你可能不太敢輕易深踩油門,但過淺的油門幅度又難阻止它的溜車,這需要你對它的駕駛特性有所掌握,提前留出余量為好。

亦敵亦友 奧德賽 VS.別克GL8 VS.貴士

亦敵亦友 奧德賽 VS.別克GL8 VS.貴士

空間方面,本身就有著寬大尺寸的貴士主要精力并不是放在對現有空間的無限發掘上,而是體現在把已經寬敞的空間盡量舒適化。這里的三輛MPV都是2+2+3的座椅布局形式,貴士的座椅姿態變化程度介于GL8和奧德賽之間,主要區別就是它的第三排座椅不用時可以很便捷地完全放倒,形成一個平坦的巨大空間。它的后備廂下面還有一個隱藏的巨大空間,裝載能力完全會出乎你的預料。

亦敵亦友 奧德賽 VS.別克GL8 VS.貴士

亦敵亦友

亦敵亦友 奧德賽 VS.別克GL8 VS.貴士

亦敵亦友 奧德賽 VS.別克GL8 VS.貴士

這是三個傾向完全不同的MPV,一個主打家用,一個商用家用兩相宜,一個定位更高且主打動力與舒適。其實,選擇MPV的難度并不在于MPV車型之間的選擇,而是和其他類車型(比如SUV,比如普通三廂轎車)之間的取舍。至于七座的MPV和SUV之間的對比,我們也正在醞釀之中。

相關熱詞搜索:
分享到:

發表我的評論

山西快乐10分跨度走势图 上证指数股票 浙江6+1玩法说明及中奖 短期投资理财天天分红 天津11选5前三直选走势图 手机娱乐电玩城那个 极速赛车开奖 彩票软件app大全下载 上海3d开奖号码是多少 天津快乐十分开奖结果公布 股票融资优缺点