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節后優惠不減 六款熱門中型車節后降價榜

發布時間:2016-02-17 09:34:46來源:搜狐汽車作者: 瀏覽:我要評論

●上汽通用別克君越

●官方指導售價:23.59-28.99萬元

●最高優惠幅度:6.40萬元

●車型賣點:尺寸越級、內飾氛圍豪華

  君越一直是合資中型車市場上頗具特點的一款車。其在尺寸上已經向更高級別的中大型車看齊,同時其內飾氛圍以及駕乘感受均在向豪華品牌看齊。于2013年中期改款后的君越擁有更加年輕的外觀,更考究的內飾設計,同時在動力上也有一些進步。特別是2.0T發動機的最大功率被提高到了187kW,讓其擁有不錯的動力表現。而在目前,君越在一些經銷商處輕輕松松就能拿到6萬元以上的優惠,對指導售價較高的君越來說,大幅優惠后還是頗具性價比的。

別克 君越 實拍 外觀 圖片

  外觀看點:采用別克新一代高檔轎車的豪華設計語言,全車LED燈組:LED日間行車燈+LED前后霧燈+LED尾燈。

【2014款新別克君越】

別克 君越 實拍 外觀 圖片

【現款別克君越】

  智享旗艦版無論是內飾配色還是功能配置均與車系頂配的3.0L車型相一致,前/后排座椅加熱、前排座椅通風、前排座椅按摩、手寫輸入板和BOSS音響等一應俱全。

  由于3.0L車型的定位要更高一些,因此后排還給配備了娛樂影音系統,兩塊8英寸的高清數碼顯示屏被安放在了前排座椅后方,以供坐在后排的老板們消遣,而這也是2.0T和3.0L車型在內飾方面唯一的不同。

  雖然依舊搭載了與老款相同的2.0T發動機,但是經過通用工程師的調校后,該發動機被壓榨出了更多的動力。最大功率由老款的162千瓦提升至187千瓦,350牛米的峰值扭矩雖然沒有變化,但最大扭矩的輸出轉速區間更為寬廣,由2000-4000rpm提升至2000-5000rpm,數值相比老款更為出色,同級別2.0T發動機鮮有能出其右者。

  即便發動機數值十分搶眼,但是要想讓車身重量為1.77噸的全新君越有“動如脫兔”般的表現,這明顯很不現實。不過對于全新君越這種商務車型來說,或許起步越沉穩,反而越能得到老板們的賞識。

  與發動機相匹配的依舊是通用自己生產的第二代S6 6速手自一體變速箱,帶有手動和運動模式。換擋按鈕被集成在了擋把上,算是比較出格的設計,不過對于大部分購買自動擋車型的消費者來說,這個按鍵的使用頻率基本為零,所以也沒必要糾結。

  這臺變速箱被消費者詬病最多的地方是不夠智能化的換擋邏輯,個人感覺也確實如此。就好比一個特別老實的學生,無論干什么都很賣力、很積極,沖勁十足!但是在某些時候卻又不夠靈活,反應總是慢半拍。而且還是個處女座,經常會在該前進還是該后退之間糾結,最終事倍功半。雖然降檔不夠干凈利落,但要應對日常使用還是沒問題的,相信大部分人也不會過于吹毛求疵。

  為了兼顧運動與舒適這兩個相互矛盾的訴求點,2.0T智享旗艦版車型配備了與3.0L車型相同的CDC全時主動液力減震穩定系統,該系統可以視實時路況而調整懸掛:激烈駕駛時提升懸掛阻尼,以獲得更迅速的底盤響應和更強力的底盤支撐;在顛簸路面時則可以很好地過濾掉多余的震動,從而帶來更加舒適的駕乘感受。

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